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UN CANTIERE DI LAVORO APERTO A TUTTI NON E’ SICURO

In via Carracci la ditta ASTALDI spa sta eseguendo interventi di trivellazione per posizionare delle sonde che raggiungono profondità dai 20 ai 37 metri, utili a fornire a cittadini ed amministratori informazioni indispensabili sul livello della falda, sugli assestamenti del terreno e sulle vibrazioni provocate dai lavori (come avrebbe dovuto fornire la TAV fin dall’inizio degli interventi).

Fin qui la tecnica. Ma nella notte fra lunedì 31 luglio e martedì 1 agosto, i cittadini sono stati svegliati da un frastuono assordante. La macchina operatrice di cui sopra, parcheggiata – lungo il marciapiedi - all’interno di una recinzione metallica all’altezza del civico n° 17, è stata messa in moto da ignoti ed ha funzionato per circa due ore. I residenti si sono rivolti ai Carabinieri ed alla Polizia Municipale. I Vigili urbani nella loro relazione hanno evidenziato che “il veicolo provocava un forte rumore, tale da rendere impossibile il riposo notturno dei residenti”. Nelle verbalizzazioni della Polizia Municipale si legge anche che gli agenti hanno provveduto a spegnere il motore della macchina (che presentava la cabina di guida aperta, con il cruscotto facilmente raggiungibile e la chiave di accensione inserita) e che hanno redatto un verbale di contravvenzione a carico della Astaldi per l’importo di 35 euro.

Ho personalmente verificato che né l’INFO POINT di via Carracci, né i responsabili TAV di Bologna sono al corrente dell’episodio.

La macchina operatrice ha una notevole altezza, tanto che dista 30/50 cm dai cavi di tensione dell’ illuminazione pubblica, come dimostrano le foto.

Le domanda legittime che si pongono i cittadini sono queste:

1 - Che sicurezza offre un cantiere di lavoro non sorvegliato, in cui chiunque può intrufolarsi ed azionare automezzi pesanti di scavo;
2 - Che garanzie di sicurezza per i lavoratori offre un automezzo posizionato a meno di 50 cm dai cavi dell’Alta Tensione (l’USL ha verificato le attuali distanze?)

Personalmente, al di là degli entusiasmi manifestati dal Sindaco e dagli Assessori per la prossima interminabile fase di grandi lavori, ritengo aperto e non ancora affrontato il tema di come far convivere questi interventi ciclopici con la vita quotidiana delle persone.

La corretta partecipazione democratica vorrebbe che ogni cantiere di lavoro pubblico di dimensioni rilevanti fosse attivato soltanto dopo avere creato una sede di confronto periodico fra Assessorato, Quartiere, Ditta Costruttrice e residenti. Le proteste dei cittadini dei Quartieri Savena, S. Stefano e Navile per i danni, le inadempienze ed i ritardi dei lavori TAV sono, invece, sotto gli occhi di tutti.

Serafino D'Onofrio