home/documenti/Ordine Del Giorno inerente la sicurezza del sistema ferroviario italiano presentato dal consigliere D’Onofrio e altri in data 29.10.2008

 N. O.d.G. 203/2008
P.G.n. 259530/2008


OGGETTO: ORDINE DEL GIORNO INERENTE LA SICUREZZA DEL SISTEMA FERROVIARIO ITALIANO PRESENTATO DAL CONSIGLIERE D’ONOFRIO E ALTRI IN DATA 29.10.2008


Il Consiglio Comune di Bologna

Ascoltati

Gli interventi dei lavoratori, delegati e rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza, intervenuti nella seduta della Comm.ne Consiliare Attività Produttive e Commerciali;

Ribadisce

la centralità della sicurezza e della manutenzione nel trasporto ferroviario di fronte ai numerosi problemi tuttora presenti nell’esercizio di tale attività, dovuti anche al taglio delle risorse destinate a tale importante settore;

Rileva

che i sistemi di chiusura automantica delle porte di diverse tipologie di carrozze, rappresentano un innegabile elemento di rischio per i passeggeri, per il personale impegnato nelle operazioni di partenza convoglio e che i gravissimi incidenti occorsi nel marzo del 2006 al capo treno Antonio Di Luccio e a numerosi viaggiatori sono emblematici di una situazione di pericolo inaccettabile;

Esprime preoccupazione

nei confronti dei provvedimenti del licenziamento attuato dal Gruppo delle Ferrovie dello Stato a carico del macchinista Dante De Angelis, rappresentante dei lavoratori alla sicurezza, già licenziato una volta per motivi legati allo svolgimento del proprio ruolo sindacale, colpevole di aver denunciato pubblicamente la inadeguatezza della manutenzione del materiale ferroviario.

Sollecita pertanto

il Gruppo delle Ferrovie dello Stato affinchè venga ritirato il licenziamento del macchinista RLS Dante De Angelis, venga condotta una inchiesta rigorosa sugli episodi di spezzamento dei treni Eurostar, sui gravi inconvenienti e ai sistemi di chiusura delle porte dei treni e sulle generali condizioni di manutenzione del materiale ferroviario in circolazione.

f.to: S. D’Onofrio, R.Panzacchi, V.Monteventi, G.G.Naldi,